El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica —el impuesto de circulación de toda la vida— es un tributo municipal que se paga cada año por la mera titularidad de un vehículo apto para circular, esté o no en uso. Cada ayuntamiento parte del cuadro estatal del artículo 95.1 de la Ley de Haciendas Locales y puede multiplicarlo por un coeficiente de hasta 2; el de Logroño queda recogido en su ordenanza fiscal. Lo que sigue es el cuadro vigente en 2026 para turismos, la bonificación de eléctricos e híbridos, y cuándo se paga.
Cuadro 2026: cuota anual de turismos por potencia fiscal
| Potencia fiscal (turismos) | Cuota anual 2026 |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 22,81 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 61,59 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 130,00 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 161,93 € |
| 20 CVF o más | 202,40 € |
Fuente: Ordenanzas Fiscales 2026 Logroño (texto íntegro a 1-1-2026), OF nº 4 IVTM, art. 7. 2026 (libro oficial 'actualizadas a 1 de enero de 2026'; Pleno 30/10/2025 mantuvo IVTM congelado). La potencia fiscal exacta de tu vehículo figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica. Motos, furgones, camiones y remolques tienen cuadros propios en la misma ordenanza.
El dato en contexto
El Pleno de Logroño del 30 de octubre de 2025 decidió dejar el impuesto de circulación congelado para 2026, así que el cuadro riojano sigue siendo el de siempre: 22,81, 61,59, 130,00, 161,93 y 202,40 euros, con un coeficiente uniforme implícito de aproximadamente 1,807. Esos 61,59 euros del turismo de 11,5 caballos fiscales sitúan a la capital riojana en el puesto 28 de las cincuenta capitales comparadas, casi en la mediana exacta: ni de las que exprimen el coeficiente máximo ni de las que renuncian a recaudar.
Su vecindario fiscal explica bien esa posición intermedia. Al norte, Vitoria cobra 76,17 euros en el tramo equivalente, 14,58 euros más al año que Logroño; Pamplona, con su cuadro foral, aplica 66,28 euros, todavía 4,69 por encima; Burgos se queda en 62,62, apenas un euro más. Solo Zaragoza, con 56,10 euros, bate a la capital riojana entre las grandes ciudades de su entorno, con 5,49 euros de ventaja. Para el conductor logroñés, la conclusión es que su recibo es de los más templados del valle del Ebro sin llegar a ser el más barato.
La bonificación ambiental tiene un diseño poco común que premia especialmente a los autónomos: los vehículos con etiqueta 0 obtienen un 55 % durante los cuatro ejercicios siguientes a la matriculación, y si el titular es un autónomo con el vehículo afecto a su actividad se suman 20 puntos más, hasta el tope del 75 %. Traducido al tramo de 11,5 caballos: el particular paga 27,72 euros (ahorra 33,87) y el autónomo 15,40 (ahorra 46,19). La etiqueta ECO recibe un 30 % durante el mismo período, y los veteranos de 25 años o más pueden llegar al 100 % acreditando pertenencia a un club o asociación. Todas son rogadas. El período voluntario 2026 va del 5 de marzo al 5 de mayo, con cargo a los domiciliados el 7 de abril; el dato está confirmado en el BOR número 226, del 20 de noviembre de 2025, porque la propia sede municipal aún mostraba el calendario de 2025.
Calcula la cuota de tu coche en Logroño
Bonificaciones en Logroño: eléctricos, híbridos e históricos
- Eléctricos / cero emisiones: 55% durante 4 ejercicios desde matriculación etiqueta 0; +20 puntos si autónomo con vehículo afecto, tope 75%. Rogada
- Híbridos / etiqueta ECO: ECO 30% durante 4 ejercicios desde matriculación. Rogada
- Históricos / antigüedad: 100% catalogados (RD 1247/95) y 100% ≥25 años acreditando pertenencia a club/asociación
Dos avisos prácticos: la mayoría de estas bonificaciones son rogadas —hay que solicitarlas, a veces con plazo— y suelen exigir estar al corriente de pago de los tributos municipales. El marco estatal (art. 95.6 TRLHL) fija los máximos; cada ayuntamiento decide porcentaje, duración y requisitos.
Cuándo se paga en 2026 (y quién paga si el coche se vende)
Periodo de pago del recibo anual en Logroño: 5 marzo - 5 mayo 2026; cargo domiciliados 7 abril 2026 (BOR nº 226 20-11-2025, Resolución Alcaldía 17-11-2025). El impuesto se devenga el 1 de enero: el recibo completo del año corresponde a quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda en febrero. Solo hay prorrateo por trimestres naturales en tres casos: primera matriculación (pagas los trimestres que quedan), baja definitiva en la DGT y baja temporal por robo. Un turismo medio matriculado en julio en Logroño, por ejemplo, paga 30,80 € ese primer año — la mitad de los 61,59 € anuales.
Fuera de plazo, el recibo pasa a vía de apremio con recargo del 5, 10 o 20 % según el momento en que se regularice (art. 28 LGT), más intereses de demora: sobre el recibo del turismo medio de Logroño, eso son de 3,08 € a 12,32 € añadidos por el retraso. Si el vehículo ya no existe o no circula, la única salida limpia es la baja definitiva en la DGT: mientras el vehículo siga dado de alta, el impuesto se sigue devengando cada 1 de enero.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM en Logroño
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Logroño en 2026?
Depende de la potencia fiscal del turismo. Un coche medio de 11,5 CVF paga 61,59 € al año en Logroño; el cuadro completo va desde 22,81 € (menos de 8 caballos fiscales) hasta 202,40 € en el tramo más alto. La potencia fiscal figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica del vehículo.
¿Cuándo se paga el IVTM en Logroño en 2026?
El periodo de pago es: 5 marzo - 5 mayo 2026; cargo domiciliados 7 abril 2026 (BOR nº 226 20-11-2025, Resolución Alcaldía 17-11-2025). El impuesto se devenga el 1 de enero: paga quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda después. Pasado el periodo voluntario se aplica el recargo de apremio del 5-20 % (art. 28 LGT).
¿Qué descuento tienen los coches eléctricos e híbridos en Logroño?
Eléctricos: 55% durante 4 ejercicios desde matriculación etiqueta 0; +20 puntos si autónomo con vehículo afecto, tope 75%. Rogada. Híbridos: ECO 30% durante 4 ejercicios desde matriculación. Rogada. Estas bonificaciones son potestativas de cada ayuntamiento (art. 95.6 TRLHL permite hasta el 75 %) y en la mayoría de los casos hay que solicitarlas expresamente.
Vendí el coche en marzo: ¿quién paga el IVTM de este año en Logroño?
El vendedor. El impuesto se devenga el 1 de enero y el sujeto pasivo es quien figure como titular en esa fecha; la venta posterior no divide el recibo: el titular a 1 de enero de un turismo medio en Logroño responde de los 61,59 € íntegros aunque venda el coche en febrero (no hay prorrateo por transmisión entre particulares, solo por primera adquisición, baja definitiva o robo). En la práctica, comprador y vendedor pueden pactar repartírselo en el contrato, pero ante el ayuntamiento responde el titular a 1 de enero.
¿Está exento algún vehículo del IVTM en Logroño?
Las exenciones del art. 93 TRLHL aplican en todos los municipios: vehículos de personas con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo (un solo vehículo por titular, hay que solicitarla), vehículos de movilidad reducida, ambulancias, transporte público urbano de más de 9 plazas y tractores con Cartilla de Inspección Agrícola. La exención por discapacidad es rogada, no se aplica sola — y en Logroño supone ahorrar de 22,81 € a 202,40 € al año según la potencia del vehículo.