El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica —el impuesto de circulación de toda la vida— es un tributo municipal que se paga cada año por la mera titularidad de un vehículo apto para circular, esté o no en uso. En Vitoria-Gasteiz se rige por normativa foral propia (Norma Foral 44/1989 de Álava (cuadro propio, mismos 5 tramos con importes propios)), con un cuadro de cuotas distinto del estatal. Lo que sigue es el cuadro vigente en 2026 para turismos, la bonificación de eléctricos e híbridos, y cuándo se paga.
Cuadro 2026: cuota anual de turismos por potencia fiscal
| Potencia fiscal (turismos) | Cuota anual 2026 |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 28,43 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 76,17 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 169,27 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 225,85 € |
| 20 CVF o más | 364,92 € |
Fuente: Vitoria-Gasteiz — Impuesto de vehículos: importes (OF nº 2; definitiva 2026 BOTHA 146, 26-12-2025). 2026 (página de tarifas actualizada 02-01-2026; OOFF 2026 BOTHA 146 26-12-2025; calendario 2026). La potencia fiscal exacta de tu vehículo figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica. Motos, furgones, camiones y remolques tienen cuadros propios en la misma ordenanza.
El dato en contexto
Vitoria-Gasteiz no juega con las reglas del resto: como territorio foral, su impuesto de circulación se rige por la Norma Foral 44/1989 de Álava y la ordenanza municipal, con un cuadro de cuotas propio en el que no existe la mecánica estatal de base por coeficiente. El resultado es contundente: 76,17 euros por el turismo medio de 8 a 11,99 caballos fiscales, la segunda cuota más alta de las 50 capitales españolas, solo superada por Donostia (89,25 euros). En la gama alta la distancia con el régimen común se dispara: un turismo de 20 CVF o más paga 364,92 euros, frente a los 112,00 de la tarifa estatal base y los 224,00 del máximo posible en una capital de régimen común.
La contrapartida vitoriana es una de las bonificaciones eléctricas más agresivas del país: 90 % durante seis años para los vehículos con distintivo cero (eléctricos puros, autonomía extendida y enchufables con 40 km o más), aplicada de oficio si los datos constan en Tráfico, con un 10 % adicional para familias numerosas. Sobre la cuota media, el 90 % deja el recibo en unos 7,62 euros tras ahorrar en torno a 68,5. Los ECO tienen un 50 % también por seis años (el recibo medio queda en 38,09 euros) y los históricos o con 30 años o más, un 90 %. El pago va del 20 de marzo al 20 de mayo de 2026, con una facilidad singular: fraccionamiento sin intereses en 2, 3, 6, 7 o 9 plazos para recibos de menos de 4.000 euros.
El contraste más útil es con las otras capitales vascas, también forales y también caras. Bilbao cobra 71,45 euros por el turismo medio, 4,72 menos que Vitoria; pero su cuadro parte en dos el tramo de 12 a 15,99 CVF y un coche de 14 a 15,99 paga allí 216,95 euros frente a los 169,27 vitorianos. Y en el escalón máximo prácticamente empatan: 361,70 euros en Bilbao, 364,92 en Vitoria. Frente a Madrid (59,00 euros por el turismo medio), el vitoriano paga 17,17 euros más al año.
Calcula la cuota de tu coche en Vitoria-Gasteiz
Bonificaciones en Vitoria-Gasteiz: eléctricos, híbridos e históricos
- Eléctricos / cero emisiones: 90% distintivo cero (BEV, REEV, PHEV ≥40km), durante 6 años; familias numerosas +10% adicional. De oficio si constan datos
- Híbridos / etiqueta ECO: 50% ECO (HEV, PHEV <40km, GNC/GNL/GLP), 6 años; familias numerosas +10%
- Históricos / antigüedad: 90% históricos o ≥30 años
Dos avisos prácticos: la mayoría de estas bonificaciones son rogadas —hay que solicitarlas, a veces con plazo— y suelen exigir estar al corriente de pago de los tributos municipales. El marco foral fija los máximos; cada ayuntamiento decide porcentaje, duración y requisitos.
Cuándo se paga en 2026 (y quién paga si el coche se vende)
Periodo de pago del recibo anual en Vitoria-Gasteiz: 20 marzo - 20 mayo 2026 (calendario municipal 2026). Fraccionamiento sin intereses 2/3/6/7/9 plazos para recibos <4.000 €. El impuesto se devenga el 1 de enero: el recibo completo del año corresponde a quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda en febrero. Solo hay prorrateo por trimestres naturales en tres casos: primera matriculación (pagas los trimestres que quedan), baja definitiva en la DGT y baja temporal por robo. Un turismo medio matriculado en julio en Vitoria-Gasteiz, por ejemplo, paga 38,09 € ese primer año — la mitad de los 76,17 € anuales.
Fuera de plazo, el recibo pasa a vía de apremio con recargo del 5, 10 o 20 % según el momento en que se regularice (art. 28 LGT), más intereses de demora: sobre el recibo del turismo medio de Vitoria-Gasteiz, eso son de 3,81 € a 15,23 € añadidos por el retraso. Si el vehículo ya no existe o no circula, la única salida limpia es la baja definitiva en la DGT: mientras el vehículo siga dado de alta, el impuesto se sigue devengando cada 1 de enero.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM en Vitoria-Gasteiz
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Vitoria-Gasteiz en 2026?
Depende de la potencia fiscal del turismo. Un coche medio de 11,5 CVF paga 76,17 € al año en Vitoria-Gasteiz; el cuadro completo va desde 28,43 € (menos de 8 caballos fiscales) hasta 364,92 € en el tramo más alto. La potencia fiscal figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica del vehículo.
¿Cuándo se paga el IVTM en Vitoria-Gasteiz en 2026?
El periodo de pago es: 20 marzo - 20 mayo 2026 (calendario municipal 2026). Fraccionamiento sin intereses 2/3/6/7/9 plazos para recibos <4.000 €. El impuesto se devenga el 1 de enero: paga quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda después. Pasado el periodo voluntario se aplica el recargo de apremio del 5-20 % (art. 28 LGT).
¿Qué descuento tienen los coches eléctricos e híbridos en Vitoria-Gasteiz?
Eléctricos: 90% distintivo cero (BEV, REEV, PHEV ≥40km), durante 6 años; familias numerosas +10% adicional. De oficio si constan datos. Híbridos: 50% ECO (HEV, PHEV <40km, GNC/GNL/GLP), 6 años; familias numerosas +10%. Estas bonificaciones son potestativas de cada ayuntamiento (art. 95.6 TRLHL permite hasta el 75 %) y en la mayoría de los casos hay que solicitarlas expresamente.
Vendí el coche en marzo: ¿quién paga el IVTM de este año en Vitoria-Gasteiz?
El vendedor. El impuesto se devenga el 1 de enero y el sujeto pasivo es quien figure como titular en esa fecha; la venta posterior no divide el recibo: el titular a 1 de enero de un turismo medio en Vitoria-Gasteiz responde de los 76,17 € íntegros aunque venda el coche en febrero (no hay prorrateo por transmisión entre particulares, solo por primera adquisición, baja definitiva o robo). En la práctica, comprador y vendedor pueden pactar repartírselo en el contrato, pero ante el ayuntamiento responde el titular a 1 de enero.
¿Está exento algún vehículo del IVTM en Vitoria-Gasteiz?
La normativa foral prevé exenciones equivalentes a las estatales: vehículos de personas con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo (un solo vehículo por titular, hay que solicitarla), vehículos de movilidad reducida, ambulancias, transporte público urbano de más de 9 plazas y tractores con Cartilla de Inspección Agrícola. La exención por discapacidad es rogada, no se aplica sola — y en Vitoria-Gasteiz supone ahorrar de 28,43 € a 364,92 € al año según la potencia del vehículo.