El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica —el impuesto de circulación de toda la vida— es un tributo municipal que se paga cada año por la mera titularidad de un vehículo apto para circular, esté o no en uso. Cada ayuntamiento parte del cuadro estatal del artículo 95.1 de la Ley de Haciendas Locales y puede multiplicarlo por un coeficiente de hasta 2; el de Sevilla queda recogido en su ordenanza fiscal. Lo que sigue es el cuadro vigente en 2026 para turismos, la bonificación de eléctricos e híbridos, y cuándo se paga.
Cuadro 2026: cuota anual de turismos por potencia fiscal
| Potencia fiscal (turismos) | Cuota anual 2026 |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 21,45 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 61,00 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 130,93 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 176,53 € |
| 20 CVF o más | 220,64 € |
Fuente: OF IVTM Sevilla (aplicable desde 1-1-2024, enlazada como vigente en índice OOFF 2026 ATSE) + Edicto Cobranza 2026. 2026 (ordenanza 2024 sin modificación posterior, vigente para 2026; plazo del Edicto 2026). La potencia fiscal exacta de tu vehículo figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica. Motos, furgones, camiones y remolques tienen cuadros propios en la misma ordenanza.
El dato en contexto
Con 61,00 euros por un turismo de tipo medio, el del tramo de 8 a 11,99 caballos fiscales, Sevilla ocupa el puesto 21 entre las 50 capitales de provincia: la zona templada de la tabla nacional. Dentro de Andalucía es la cuarta capital más barata de las ocho, por detrás de Jaén (51,12 euros), Córdoba (56,91) y Almería (59,30), y claramente por debajo de Granada y Huelva, que aplican el coeficiente máximo y cobran 68,16 euros por el mismo coche. La razón está en unos coeficientes crecientes por potencia —1,70 en los turismos pequeños, 1,79 en el tramo medio y 1,97 en los grandes— que la ordenanza mantiene sin cambios desde 2024.
La ventana de ahorro sevillana es potente pero caduca: la Agencia Tributaria de Sevilla bonifica el 75 % durante los cinco primeros años desde la matriculación a eléctricos, bimodales e híbridos, solares y vehículos de combustibles alternativos, y puede aplicarse ya en la propia autoliquidación de alta. Sobre la cuota de 61,00 euros supone dejar de ingresar 45,75 euros cada año, y en un turismo de 12 a 15,99 CVF, que paga 130,93 euros, el descuento ronda los 98 euros anuales. Ojo con los clásicos: aquí los históricos o con más de 25 años solo tienen el 75 % de rebaja, no la exención total, que únicamente subsiste para quienes la obtuvieron hasta el 31 de diciembre de 2017. El recibo se paga del 15 de marzo al 31 de mayo de 2026, que por caer en domingo se alarga en la práctica hasta el 1 de junio, según el edicto de cobranza publicado el 16 de enero.
La comparación andaluza deja a Sevilla en buen lugar frente a la costa: el mismo turismo medio cuesta 4,80 euros menos que en Málaga (65,80) y 6,25 euros menos que en Cádiz (67,25). En cambio, el jienense paga 51,12 euros, es decir, 9,88 euros menos que el sevillano, y en la gama alta la distancia con el máximo legal es corta: 220,64 euros por un turismo de 20 CVF o más frente a los 224,00 de Granada o Huelva.
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Bonificaciones en Sevilla: eléctricos, híbridos e históricos
- Eléctricos / cero emisiones: 75% durante 5 primeros años desde matriculación (eléctricos, bimodales/híbridos, solar y combustibles alternativos). Rogada; aplicable en autoliquidación de alta
- Híbridos / etiqueta ECO: 75% durante 5 años (mismo supuesto)
- Históricos / antigüedad: 75% históricos o ≥25 años (solo turismos y motos), rogada; las del 100% solo subsisten para concesiones hasta 31-12-2017
Dos avisos prácticos: la mayoría de estas bonificaciones son rogadas —hay que solicitarlas, a veces con plazo— y suelen exigir estar al corriente de pago de los tributos municipales. El marco estatal (art. 95.6 TRLHL) fija los máximos; cada ayuntamiento decide porcentaje, duración y requisitos.
Cuándo se paga en 2026 (y quién paga si el coche se vende)
Periodo de pago del recibo anual en Sevilla: 15 marzo - 31 mayo 2026 (hasta 01-06 por domingo), Edicto Cobranza 2026 ATSE (16-01-2026). El impuesto se devenga el 1 de enero: el recibo completo del año corresponde a quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda en febrero. Solo hay prorrateo por trimestres naturales en tres casos: primera matriculación (pagas los trimestres que quedan), baja definitiva en la DGT y baja temporal por robo. Un turismo medio matriculado en julio en Sevilla, por ejemplo, paga 30,50 € ese primer año — la mitad de los 61,00 € anuales.
Fuera de plazo, el recibo pasa a vía de apremio con recargo del 5, 10 o 20 % según el momento en que se regularice (art. 28 LGT), más intereses de demora: sobre el recibo del turismo medio de Sevilla, eso son de 3,05 € a 12,20 € añadidos por el retraso. Si el vehículo ya no existe o no circula, la única salida limpia es la baja definitiva en la DGT: mientras el vehículo siga dado de alta, el impuesto se sigue devengando cada 1 de enero.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM en Sevilla
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Sevilla en 2026?
Depende de la potencia fiscal del turismo. Un coche medio de 11,5 CVF paga 61,00 € al año en Sevilla; el cuadro completo va desde 21,45 € (menos de 8 caballos fiscales) hasta 220,64 € en el tramo más alto. La potencia fiscal figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica del vehículo.
¿Cuándo se paga el IVTM en Sevilla en 2026?
El periodo de pago es: 15 marzo - 31 mayo 2026 (hasta 01-06 por domingo), Edicto Cobranza 2026 ATSE (16-01-2026). El impuesto se devenga el 1 de enero: paga quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda después. Pasado el periodo voluntario se aplica el recargo de apremio del 5-20 % (art. 28 LGT).
¿Qué descuento tienen los coches eléctricos e híbridos en Sevilla?
Eléctricos: 75% durante 5 primeros años desde matriculación (eléctricos, bimodales/híbridos, solar y combustibles alternativos). Rogada; aplicable en autoliquidación de alta. Híbridos: 75% durante 5 años (mismo supuesto). Estas bonificaciones son potestativas de cada ayuntamiento (art. 95.6 TRLHL permite hasta el 75 %) y en la mayoría de los casos hay que solicitarlas expresamente.
Vendí el coche en marzo: ¿quién paga el IVTM de este año en Sevilla?
El vendedor. El impuesto se devenga el 1 de enero y el sujeto pasivo es quien figure como titular en esa fecha; la venta posterior no divide el recibo: el titular a 1 de enero de un turismo medio en Sevilla responde de los 61,00 € íntegros aunque venda el coche en febrero (no hay prorrateo por transmisión entre particulares, solo por primera adquisición, baja definitiva o robo). En la práctica, comprador y vendedor pueden pactar repartírselo en el contrato, pero ante el ayuntamiento responde el titular a 1 de enero.
¿Está exento algún vehículo del IVTM en Sevilla?
Las exenciones del art. 93 TRLHL aplican en todos los municipios: vehículos de personas con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo (un solo vehículo por titular, hay que solicitarla), vehículos de movilidad reducida, ambulancias, transporte público urbano de más de 9 plazas y tractores con Cartilla de Inspección Agrícola. La exención por discapacidad es rogada, no se aplica sola — y en Sevilla supone ahorrar de 21,45 € a 220,64 € al año según la potencia del vehículo.