El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica —el impuesto de circulación de toda la vida— es un tributo municipal que se paga cada año por la mera titularidad de un vehículo apto para circular, esté o no en uso. Cada ayuntamiento parte del cuadro estatal del artículo 95.1 de la Ley de Haciendas Locales y puede multiplicarlo por un coeficiente de hasta 2; el de Palencia queda recogido en su ordenanza fiscal. Lo que sigue es el cuadro vigente en 2026 para turismos, la bonificación de eléctricos e híbridos, y cuándo se paga.
Cuadro 2026: cuota anual de turismos por potencia fiscal
| Potencia fiscal (turismos) | Cuota anual 2026 |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 18,04 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 51,04 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 119,72 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 172,06 € |
| 20 CVF o más | 215,25 € |
Fuente: OF IVTM Palencia — sección Ordenanzas Fiscales 2026. 2026: PDF publicado como vigente 2026; tarifas de 2023 congeladas (DF: vigor desde 1-1-2023). La potencia fiscal exacta de tu vehículo figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica. Motos, furgones, camiones y remolques tienen cuadros propios en la misma ordenanza.
El dato en contexto
Pocas capitales tratan mejor al bolsillo del conductor que Palencia: el turismo tipo de 11,5 CVF paga 51,04 euros al año, y solo Zamora (45,67) y Santa Cruz de Tenerife (34,08) cobran menos entre las 50 capitales de provincia. La explicación está en unos multiplicadores muy contenidos sobre la base estatal, del 1,43 y el 1,50 en los dos primeros tramos, con unas tarifas que además llevan congeladas desde 2023.
A esa moderación se suma un detalle que casi ningún ayuntamiento ofrece: las bonificaciones se aplican de oficio, con los datos de la DGT, sin que el vecino tenga que presentar solicitud alguna. Eléctricos, híbridos y vehículos de GLP disfrutan de un 75 por ciento sin límite temporal, lo que deja el recibo de un 11,5 CVF en 12,76 euros, un ahorro de 38,28 euros cada año. Los turismos con 25 o más años tienen un 50 por ciento, también automático, y los eléctricos que carecen de potencia fiscal asignada tributan directamente por la tarifa más reducida. El periodo voluntario de 2026 va del 18 de marzo al 18 de mayo, con cargo a los domiciliados el 1 de abril.
El contraste dentro de la propia Castilla y León es el dato que más sorprende. En Salamanca, a menos de una hora, el mismo coche de 11,5 CVF paga 67,76 euros: 16,72 más que en Palencia, prácticamente un tercio adicional. Frente a Valladolid, que en 2026 estrena una rebaja general del 10 por ciento, la ventaja palentina sigue siendo de 10,30 euros anuales (61,34 frente a 51,04). Y en los coches grandes la brecha se agranda: un 14 CVF paga en Palencia 119,72 euros mientras que en Salamanca abona 143,88, es decir, 24,16 euros más cada año por el mismo vehículo. Solo Zamora, con su llamativo coeficiente 1,00 en los turismos pequeños, disputa a Palencia el título de capital barata de la comunidad.
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Bonificaciones en Palencia: eléctricos, híbridos e históricos
- Eléctricos / cero emisiones: 75% eléctricos/cero emisiones; de oficio con datos DGT; sin límite temporal
- Híbridos / etiqueta ECO: 75% híbridos y también 75% GLP/autogás; de oficio, sin límite
- Históricos / antigüedad: 50% turismos ≥25 años; de oficio
Dos avisos prácticos: la mayoría de estas bonificaciones son rogadas —hay que solicitarlas, a veces con plazo— y suelen exigir estar al corriente de pago de los tributos municipales. El marco estatal (art. 95.6 TRLHL) fija los máximos; cada ayuntamiento decide porcentaje, duración y requisitos.
Cuándo se paga en 2026 (y quién paga si el coche se vende)
Periodo de pago del recibo anual en Palencia: 18 marzo - 18 mayo 2026 (BOP Palencia 18-3-2026); cargo domiciliados 1 abril 2026. El impuesto se devenga el 1 de enero: el recibo completo del año corresponde a quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda en febrero. Solo hay prorrateo por trimestres naturales en tres casos: primera matriculación (pagas los trimestres que quedan), baja definitiva en la DGT y baja temporal por robo. Un turismo medio matriculado en julio en Palencia, por ejemplo, paga 25,52 € ese primer año — la mitad de los 51,04 € anuales.
Fuera de plazo, el recibo pasa a vía de apremio con recargo del 5, 10 o 20 % según el momento en que se regularice (art. 28 LGT), más intereses de demora: sobre el recibo del turismo medio de Palencia, eso son de 2,55 € a 10,21 € añadidos por el retraso. Si el vehículo ya no existe o no circula, la única salida limpia es la baja definitiva en la DGT: mientras el vehículo siga dado de alta, el impuesto se sigue devengando cada 1 de enero.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM en Palencia
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Palencia en 2026?
Depende de la potencia fiscal del turismo. Un coche medio de 11,5 CVF paga 51,04 € al año en Palencia; el cuadro completo va desde 18,04 € (menos de 8 caballos fiscales) hasta 215,25 € en el tramo más alto. La potencia fiscal figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica del vehículo.
¿Cuándo se paga el IVTM en Palencia en 2026?
El periodo de pago es: 18 marzo - 18 mayo 2026 (BOP Palencia 18-3-2026); cargo domiciliados 1 abril 2026. El impuesto se devenga el 1 de enero: paga quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda después. Pasado el periodo voluntario se aplica el recargo de apremio del 5-20 % (art. 28 LGT).
¿Qué descuento tienen los coches eléctricos e híbridos en Palencia?
Eléctricos: 75% eléctricos/cero emisiones; de oficio con datos DGT; sin límite temporal. Híbridos: 75% híbridos y también 75% GLP/autogás; de oficio, sin límite. Estas bonificaciones son potestativas de cada ayuntamiento (art. 95.6 TRLHL permite hasta el 75 %) y en la mayoría de los casos hay que solicitarlas expresamente.
Vendí el coche en marzo: ¿quién paga el IVTM de este año en Palencia?
El vendedor. El impuesto se devenga el 1 de enero y el sujeto pasivo es quien figure como titular en esa fecha; la venta posterior no divide el recibo: el titular a 1 de enero de un turismo medio en Palencia responde de los 51,04 € íntegros aunque venda el coche en febrero (no hay prorrateo por transmisión entre particulares, solo por primera adquisición, baja definitiva o robo). En la práctica, comprador y vendedor pueden pactar repartírselo en el contrato, pero ante el ayuntamiento responde el titular a 1 de enero.
¿Está exento algún vehículo del IVTM en Palencia?
Las exenciones del art. 93 TRLHL aplican en todos los municipios: vehículos de personas con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo (un solo vehículo por titular, hay que solicitarla), vehículos de movilidad reducida, ambulancias, transporte público urbano de más de 9 plazas y tractores con Cartilla de Inspección Agrícola. La exención por discapacidad es rogada, no se aplica sola — y en Palencia supone ahorrar de 18,04 € a 215,25 € al año según la potencia del vehículo.