El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica —el impuesto de circulación de toda la vida— es un tributo municipal que se paga cada año por la mera titularidad de un vehículo apto para circular, esté o no en uso. Cada ayuntamiento parte del cuadro estatal del artículo 95.1 de la Ley de Haciendas Locales y puede multiplicarlo por un coeficiente de hasta 2; el de Córdoba queda recogido en su ordenanza fiscal. Lo que sigue es el cuadro vigente en 2026 para turismos, la bonificación de eléctricos e híbridos, y cuándo se paga.
Cuadro 2026: cuota anual de turismos por potencia fiscal
| Potencia fiscal (turismos) | Cuota anual 2026 |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 21,08 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 56,91 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 125,90 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 156,82 € |
| 20 CVF o más | 196,00 € |
Fuente: OF nº 302 Ejercicio 2026 IVTM Córdoba (aprobación definitiva BOP 16-12-2025). 2026 confirmado en el propio PDF: Pleno 16-12-2025, aplicación desde 1-1-2026. La potencia fiscal exacta de tu vehículo figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica. Motos, furgones, camiones y remolques tienen cuadros propios en la misma ordenanza.
El dato en contexto
Córdoba juega en la liga contraria a la de sus vecinas andaluzas más caras. El turismo de 8 a 11,99 caballos fiscales paga 56,91 euros, la segunda cuota más baja de las ocho capitales andaluzas, solo por encima de Jaén (51,12), y muy lejos de los 68,16 euros de Granada y Huelva: 11,25 euros de diferencia anual por el mismo coche. El porqué está en un diseño de coeficientes deliberadamente escalonado: 1,67 para turismos de menos de 12 caballos, 1,75 para los de 12 en adelante y 1,91 como tipo general, con un 1,36 aún más suave para ciclomotores y motos pequeñas. La ordenanza de 2026, aprobada definitivamente en diciembre de 2025, mantiene las cuotas idénticas a las de 2025.
El propietario de un coche con etiqueta Cero tiene cinco años de bonificación del 75 por ciento desde el ejercicio siguiente a la matriculación: sobre esa cuota de 56,91 euros son 42,68 euros de ahorro anual y 213,41 euros en el quinquenio completo; los ECO (híbridos no enchufables, gas) tienen el mismo porcentaje pero solo tres años. La novedad de 2026 afecta a los clásicos: la exención total por antigüedad exige ahora 35 años como mínimo, cuando antes bastaba con que el vehículo se hubiera fabricado antes del 1 de enero de 1990. El calendario, en cambio, es de una estabilidad ejemplar: del 20 de marzo al 20 de mayo, fechas fijas aprobadas en diciembre de 2023 que solo se adelantan al viernes anterior si el arranque cae en fin de semana. Las altas nuevas se tramitan por autoliquidación en la web tributaria municipal.
La comparación con la gama alta andaluza redondea el cuadro: un turismo de 20 o más caballos paga en Córdoba 196 euros frente a los 224 de Granada o Huelva, 28 euros menos cada año. Y frente a Sevilla, capital de tamaño comparable, el tramo medio cordobés cuesta 4,09 euros menos (56,91 frente a 61,00), una brecha modesta pero sostenida en el tiempo.
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Bonificaciones en Córdoba: eléctricos, híbridos e históricos
- Eléctricos / cero emisiones: 75% durante 5 años (desde ejercicio siguiente a 1ª matriculación) distintivo 0 emisiones: BEV, REEV, PHEV ≥40km, pila combustible, solares (art. 2.5.b OF 302/2026)
- Híbridos / etiqueta ECO: 75% durante 3 años distintivo ECO: híbridos no enchufables, PHEV <40km, GNC/GNL/GLP (art. 2.5.c)
- Históricos / antigüedad: 100% históricos RD 892/2024 o antigüedad mínima 35 años (novedad 2026: antes fabricación <1-1-1990)
Dos avisos prácticos: la mayoría de estas bonificaciones son rogadas —hay que solicitarlas, a veces con plazo— y suelen exigir estar al corriente de pago de los tributos municipales. El marco estatal (art. 95.6 TRLHL) fija los máximos; cada ayuntamiento decide porcentaje, duración y requisitos.
Cuándo se paga en 2026 (y quién paga si el coche se vende)
Periodo de pago del recibo anual en Córdoba: 20 marzo - 20 mayo 2026 (calendario fiscal fijo JGL dic-2023; si inicio en finde, arranca viernes anterior). El impuesto se devenga el 1 de enero: el recibo completo del año corresponde a quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda en febrero. Solo hay prorrateo por trimestres naturales en tres casos: primera matriculación (pagas los trimestres que quedan), baja definitiva en la DGT y baja temporal por robo. Un turismo medio matriculado en julio en Córdoba, por ejemplo, paga 28,46 € ese primer año — la mitad de los 56,91 € anuales.
Fuera de plazo, el recibo pasa a vía de apremio con recargo del 5, 10 o 20 % según el momento en que se regularice (art. 28 LGT), más intereses de demora: sobre el recibo del turismo medio de Córdoba, eso son de 2,85 € a 11,38 € añadidos por el retraso. Si el vehículo ya no existe o no circula, la única salida limpia es la baja definitiva en la DGT: mientras el vehículo siga dado de alta, el impuesto se sigue devengando cada 1 de enero.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM en Córdoba
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Córdoba en 2026?
Depende de la potencia fiscal del turismo. Un coche medio de 11,5 CVF paga 56,91 € al año en Córdoba; el cuadro completo va desde 21,08 € (menos de 8 caballos fiscales) hasta 196,00 € en el tramo más alto. La potencia fiscal figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica del vehículo.
¿Cuándo se paga el IVTM en Córdoba en 2026?
El periodo de pago es: 20 marzo - 20 mayo 2026 (calendario fiscal fijo JGL dic-2023; si inicio en finde, arranca viernes anterior). El impuesto se devenga el 1 de enero: paga quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda después. Pasado el periodo voluntario se aplica el recargo de apremio del 5-20 % (art. 28 LGT).
¿Qué descuento tienen los coches eléctricos e híbridos en Córdoba?
Eléctricos: 75% durante 5 años (desde ejercicio siguiente a 1ª matriculación) distintivo 0 emisiones: BEV, REEV, PHEV ≥40km, pila combustible, solares (art. 2.5.b OF 302/2026). Híbridos: 75% durante 3 años distintivo ECO: híbridos no enchufables, PHEV <40km, GNC/GNL/GLP (art. 2.5.c). Estas bonificaciones son potestativas de cada ayuntamiento (art. 95.6 TRLHL permite hasta el 75 %) y en la mayoría de los casos hay que solicitarlas expresamente.
Vendí el coche en marzo: ¿quién paga el IVTM de este año en Córdoba?
El vendedor. El impuesto se devenga el 1 de enero y el sujeto pasivo es quien figure como titular en esa fecha; la venta posterior no divide el recibo: el titular a 1 de enero de un turismo medio en Córdoba responde de los 56,91 € íntegros aunque venda el coche en febrero (no hay prorrateo por transmisión entre particulares, solo por primera adquisición, baja definitiva o robo). En la práctica, comprador y vendedor pueden pactar repartírselo en el contrato, pero ante el ayuntamiento responde el titular a 1 de enero.
¿Está exento algún vehículo del IVTM en Córdoba?
Las exenciones del art. 93 TRLHL aplican en todos los municipios: vehículos de personas con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo (un solo vehículo por titular, hay que solicitarla), vehículos de movilidad reducida, ambulancias, transporte público urbano de más de 9 plazas y tractores con Cartilla de Inspección Agrícola. La exención por discapacidad es rogada, no se aplica sola — y en Córdoba supone ahorrar de 21,08 € a 196,00 € al año según la potencia del vehículo.