El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica —el impuesto de circulación de toda la vida— es un tributo municipal que se paga cada año por la mera titularidad de un vehículo apto para circular, esté o no en uso.
Cada ayuntamiento parte del cuadro estatal del artículo 95.1 de la Ley de Haciendas Locales y puede multiplicarlo por un coeficiente de hasta 2; el de Cádiz queda recogido en su ordenanza fiscal. Lo que sigue es el cuadro vigente en 2026 para turismos, la bonificación de eléctricos e híbridos, y cuándo se paga.
Cuadro 2026: cuota anual de turismos por potencia fiscal
| Potencia fiscal (turismos) | Cuota anual 2026 |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 24,90 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 67,25 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 142,00 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 177,05 € |
| 20 CVF o más | 220,90 € |
Fuente: Ord nº 03 IVTM Cádiz (consolidado) + Calendario Fiscal 2026. Base desde 01-01-2016; art. 6 red. 14-12-2023 (BOP 239 19-12-2023); calendario 2026 oficial.
La potencia fiscal exacta de tu vehículo figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica. Motos, furgones, camiones y remolques tienen cuadros propios en la misma ordenanza.
Lo que dice la ley — texto literal
4. Los ayuntamientos podrán incrementar las cuotas fijadas en el apartado 1 de este artículo mediante la aplicación sobre ellas de un coeficiente, el cual no podrá ser superior a 2.
Si el coche es nuevo o lo traes matriculado de otro país, antes del primer recibo del IVTM toca otro impuesto estatal que se paga una sola vez: el de matriculación. Depende de las emisiones de CO2 y de si Andalucía ha aprobado tipo propio. La calculadora del impuesto de matriculación lo resuelve con el precio sin IVA y el dato de la ficha técnica.
El dato en contexto
Quien matricule un coche mediano en Cádiz pagará 67,25 euros al año por un turismo de entre 8 y 11,99 caballos fiscales, la decimocuarta cuota más alta de las cincuenta capitales de provincia y la tercera de Andalucía, solo por detrás de Granada y Huelva, que cobran 68,16 euros con el coeficiente máximo.
La cifra gaditana responde a un multiplicador de aproximadamente 1,97 sobre la tarifa estatal, casi el techo legal de 2, y no es una decisión reciente: el cuadro de cuotas permanece sin cambios desde 2016, de modo que la presión relativa del impuesto se mantiene por pura inercia normativa.
Lo más aprovechable de la ordenanza gaditana es su bonificación del 50 por ciento para vehículos eléctricos, bimodales e híbridos, indefinida mientras se cumplan los requisitos: sobre esa cuota de 67,25 euros supone dejar de pagar 33,63 euros cada año, y en un turismo de 12 a 15,99 caballos (142 euros) el ahorro asciende a 71 euros anuales.
Hay además un detalle procedimental valioso: si se solicita en la propia autoliquidación de alta o en los 30 días hábiles siguientes, surte efecto ya en el ejercicio corriente, algo que muchas capitales aplazan al año siguiente. Los históricos y los vehículos con 25 o más años tienen el 100 por cien.
Ojo al calendario: el período voluntario corre del 15 de febrero al 15 de abril de 2026, uno de los más tempranos de España, coherente con el primer cuatrimestre que fija la propia ordenanza.
La comparación andaluza deja a Cádiz en la zona alta pero no en la cima. Frente a Jaén, la capital más barata de la comunidad en este tramo con 51,12 euros, el conductor gaditano paga 16,13 euros más al año; frente a Córdoba (56,91) la diferencia es de 10,34 euros. Por arriba, Granada y Huelva solo le sacan 91 céntimos, y Málaga queda ligeramente por debajo con 65,80.
En el tramo de 20 o más caballos, Cádiz cobra 220,90 euros, apenas 3,10 por debajo del máximo de 224 que aplican sus dos vecinas más caras.
Calcula la cuota de tu coche en Cádiz
Bonificaciones en Cádiz: eléctricos, híbridos e históricos
- Eléctricos / cero emisiones: 50% desde matriculación/instalación (eléctricos, bimodales, híbridos; art. 6.2.a red. Pleno 14-12-2023); indefinida mientras requisitos; rogada + corriente de pago; efectos en ejercicio corriente si se pide en autoliquidación de alta o 30 días hábiles
- Híbridos / etiqueta ECO: 50% mismo supuesto; también solares y biogás/GN/GLP/metano/metanol/hidrógeno/aceites vegetales
- Históricos / antigüedad: 100% históricos o ≥25 años (art. 6.1); rogada, efectos período siguiente, corriente de pago
Dos avisos prácticos: la mayoría de estas bonificaciones son rogadas —hay que solicitarlas, a veces con plazo— y suelen exigir estar al corriente de pago de los tributos municipales. El marco estatal (art. 95.6 TRLHL) fija los máximos; cada ayuntamiento decide porcentaje, duración y requisitos.
Cuándo se paga en 2026 (y quién paga si el coche se vende)
Periodo de pago del recibo anual en Cádiz: 15 febrero - 15 abril 2026 (LEÍDO en Calendario Fiscal 2026; coherente con art. 9.3 'primer cuatrimestre'). El impuesto se devenga el 1 de enero: el recibo completo del año corresponde a quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda en febrero.
Solo hay prorrateo por trimestres naturales en tres casos: primera matriculación (pagas los trimestres que quedan), baja definitiva en la DGT y baja temporal por robo. Un turismo medio matriculado en julio en Cádiz, por ejemplo, paga 33,63 € ese primer año — la mitad de los 67,25 € anuales.
Fuera de plazo, el recibo pasa a vía de apremio con un recargo del 5, 10 o 20 % según el momento en que se regularice (art. 28 LGT), más intereses de demora. Sobre el recibo del turismo medio de Cádiz, el retraso añade de 3,36 € a 13,45 €. Si el vehículo ya no existe o no circula, la única salida limpia es la baja definitiva en la DGT: mientras el vehículo siga dado de alta, el impuesto se sigue devengando cada 1 de enero.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM en Cádiz
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Cádiz en 2026?
Depende de la potencia fiscal del turismo. Un coche medio de 11,5 CVF paga 67,25 € al año en Cádiz; el cuadro completo va desde 24,90 € (menos de 8 caballos fiscales) hasta 220,90 € en el tramo más alto. La potencia fiscal figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica del vehículo.
¿Cuándo se paga el IVTM en Cádiz en 2026?
El periodo de pago es: 15 febrero - 15 abril 2026 (LEÍDO en Calendario Fiscal 2026; coherente con art. 9.3 'primer cuatrimestre'). El impuesto se devenga el 1 de enero: paga quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda después. Pasado el periodo voluntario se aplica el recargo de apremio del 5-20 % (art. 28 LGT).
¿Qué descuento tienen los coches eléctricos e híbridos en Cádiz?
Eléctricos: 50% desde matriculación/instalación (eléctricos, bimodales, híbridos; art. 6.2.a red. Pleno 14-12-2023); indefinida mientras requisitos; rogada + corriente de pago; efectos en ejercicio corriente si se pide en autoliquidación de alta o 30 días hábiles. Híbridos: 50% mismo supuesto; también solares y biogás/GN/GLP/metano/metanol/hidrógeno/aceites vegetales. Estas bonificaciones son potestativas de cada ayuntamiento (art. 95.6 TRLHL permite hasta el 75 %) y en la mayoría de los casos hay que solicitarlas expresamente.
Vendí el coche en marzo: ¿quién paga el IVTM de este año en Cádiz?
El vendedor. El impuesto se devenga el 1 de enero y paga quien figure como titular en esa fecha. Venderlo después no divide el recibo: el titular a 1 de enero de un turismo medio en Cádiz responde de los 67,25 € íntegros aunque venda el coche en febrero. Solo hay prorrateo por primera adquisición, baja definitiva o robo, no por venta entre particulares. En la práctica, comprador y vendedor pueden pactar repartírselo en el contrato, pero ante el ayuntamiento responde el titular a 1 de enero.
¿Está exento algún vehículo del IVTM en Cádiz?
Las exenciones del art. 93 TRLHL aplican en todos los municipios: vehículos de personas con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo y vehículos de movilidad reducida. También quedan exentas las ambulancias, el transporte público urbano de más de 9 plazas y los tractores con Cartilla de Inspección Agrícola. La de discapacidad cubre un solo vehículo por titular y es rogada: no se aplica sola, hay que pedirla. En Cádiz supone ahorrar de 24,90 € a 220,90 € al año según la potencia del vehículo.