El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica —el impuesto de circulación de toda la vida— es un tributo municipal que se paga cada año por la mera titularidad de un vehículo apto para circular, esté o no en uso.
Cada ayuntamiento parte del cuadro estatal del artículo 95.1 de la Ley de Haciendas Locales y puede multiplicarlo por un coeficiente de hasta 2; el de Toledo queda recogido en su ordenanza fiscal. Lo que sigue es el cuadro vigente en 2026 para turismos, la bonificación de eléctricos e híbridos, y cuándo se paga.
Cuadro 2026: cuota anual de turismos por potencia fiscal
| Potencia fiscal (turismos) | Cuota anual 2026 |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 22,97 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 62,03 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 130,93 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 178,50 € |
| 20 CVF o más | 223,10 € |
Fuente: OF nº 3 IVTM Toledo + calendario tributario 2026. Vigente desde 01-01-2020 (definitiva 23-12-2019), sin cambios; congelación 2026 confirmada oficialmente sep-2025. Calendario 2026 leído.
La potencia fiscal exacta de tu vehículo figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica. Motos, furgones, camiones y remolques tienen cuadros propios en la misma ordenanza.
Lo que dice la ley — texto literal
4. Los ayuntamientos podrán incrementar las cuotas fijadas en el apartado 1 de este artículo mediante la aplicación sobre ellas de un coeficiente, el cual no podrá ser superior a 2.
Si el coche es nuevo o lo traes matriculado de otro país, antes del primer recibo del IVTM toca otro impuesto estatal que se paga una sola vez: el de matriculación. Depende de las emisiones de CO2 y de si Castilla-La Mancha ha aprobado tipo propio. La calculadora del impuesto de matriculación lo resuelve con el precio sin IVA y el dato de la ficha técnica.
El dato en contexto
Toledo comparte con Cuenca la cuota de turismo medio más baja de Castilla-La Mancha: 62,03 euros para los coches de 8 a 11,99 caballos fiscales, cifra idéntica en ambas capitales que las deja empatadas en los puestos 24-25 del ranking nacional de 50.
La estructura toledana es de dos velocidades: coeficiente 1,820 con carácter general y 1,992 —casi el máximo— para los turismos de 16 CVF en adelante y las motos de más de 500 centímetros cúbicos. Las tarifas están congeladas desde 2020 y el propio Ayuntamiento confirmó en septiembre de 2025 que 2026 tampoco traería subida.
Para el bolsillo del toledano lo más aprovechable es la generosidad con la tecnología limpia: los eléctricos y vehículos de emisiones nulas tienen un 75 % de bonificación con carácter indefinido, que sobre la cuota media de 62,03 euros supone unos 46,50 euros de ahorro cada año, todos los años.
Los híbridos y los de gas (GN, GLP, bioetanol) disfrutan del mismo 75 % pero solo durante cuatro ejercicios desde la primera matriculación, y existe además un escalón por emisiones para turismos nuevos de combustión: 50 % dos ejercicios si emiten menos de 110 g de CO2/km y 25 % entre 110 y 120. Todas son rogadas.
El calendario es de los más tempranos de España: del 2 de marzo al 4 de mayo de 2026, con cargo a los domiciliados el 30 de marzo.
El duelo regional se decide por céntimos y por potencias. Frente a Cuenca, Toledo cobra lo mismo en los tres primeros tramos pero gana en los altos: 178,50 euros frente a 179,22 entre 16 y 19,99 CVF, y 223,10 frente a 224,00 a partir de 20. Frente a Ciudad Real, que aplica el coeficiente máximo, la ventaja es más visible: 6,13 euros menos al año en el turismo medio (62,03 contra 68,16). Guadalajara (62,22) y Albacete (64,75) completan un mapa manchego en el que la capital regional sale bien parada.
Calcula la cuota de tu coche en Toledo
Bonificaciones en Toledo: eléctricos, híbridos e históricos
- Eléctricos / cero emisiones: 75% indefinido (eléctricos/emisiones nulas); rogada
- Híbridos / etiqueta ECO: 75% durante 4 ejercicios desde 1ª matriculación (híbridos y gas: GN, GLP, bioetanol); rogada. Además 50% 2 ejercicios turismos nuevos <110 g CO2/km y 25% 2 ejercicios 110-120
- Históricos / antigüedad: 100% declarados históricos por CCAA e inscritos en Tráfico; rogada
Dos avisos prácticos: la mayoría de estas bonificaciones son rogadas —hay que solicitarlas, a veces con plazo— y suelen exigir estar al corriente de pago de los tributos municipales. El marco estatal (art. 95.6 TRLHL) fija los máximos; cada ayuntamiento decide porcentaje, duración y requisitos.
Cuándo se paga en 2026 (y quién paga si el coche se vende)
Periodo de pago del recibo anual en Toledo: 02-03 a 04-05-2026; cargo domiciliados 30-03-2026 (calendario tributario 2026, JGL). El impuesto se devenga el 1 de enero: el recibo completo del año corresponde a quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda en febrero.
Solo hay prorrateo por trimestres naturales en tres casos: primera matriculación (pagas los trimestres que quedan), baja definitiva en la DGT y baja temporal por robo. Un turismo medio matriculado en julio en Toledo, por ejemplo, paga 31,02 € ese primer año — la mitad de los 62,03 € anuales.
Fuera de plazo, el recibo pasa a vía de apremio con un recargo del 5, 10 o 20 % según el momento en que se regularice (art. 28 LGT), más intereses de demora. Sobre el recibo del turismo medio de Toledo, el retraso añade de 3,10 € a 12,41 €. Si el vehículo ya no existe o no circula, la única salida limpia es la baja definitiva en la DGT: mientras el vehículo siga dado de alta, el impuesto se sigue devengando cada 1 de enero.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM en Toledo
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Toledo en 2026?
Depende de la potencia fiscal del turismo. Un coche medio de 11,5 CVF paga 62,03 € al año en Toledo; el cuadro completo va desde 22,97 € (menos de 8 caballos fiscales) hasta 223,10 € en el tramo más alto. La potencia fiscal figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica del vehículo.
¿Cuándo se paga el IVTM en Toledo en 2026?
El periodo de pago es: 02-03 a 04-05-2026; cargo domiciliados 30-03-2026 (calendario tributario 2026, JGL). El impuesto se devenga el 1 de enero: paga quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda después. Pasado el periodo voluntario se aplica el recargo de apremio del 5-20 % (art. 28 LGT).
¿Qué descuento tienen los coches eléctricos e híbridos en Toledo?
Eléctricos: 75% indefinido (eléctricos/emisiones nulas); rogada. Híbridos: 75% durante 4 ejercicios desde 1ª matriculación (híbridos y gas: GN, GLP, bioetanol); rogada. Además 50% 2 ejercicios turismos nuevos <110 g CO2/km y 25% 2 ejercicios 110-120. Estas bonificaciones son potestativas de cada ayuntamiento (art. 95.6 TRLHL permite hasta el 75 %) y en la mayoría de los casos hay que solicitarlas expresamente.
Vendí el coche en marzo: ¿quién paga el IVTM de este año en Toledo?
El vendedor. El impuesto se devenga el 1 de enero y paga quien figure como titular en esa fecha. Venderlo después no divide el recibo: el titular a 1 de enero de un turismo medio en Toledo responde de los 62,03 € íntegros aunque venda el coche en febrero. Solo hay prorrateo por primera adquisición, baja definitiva o robo, no por venta entre particulares. En la práctica, comprador y vendedor pueden pactar repartírselo en el contrato, pero ante el ayuntamiento responde el titular a 1 de enero.
¿Está exento algún vehículo del IVTM en Toledo?
Las exenciones del art. 93 TRLHL aplican en todos los municipios: vehículos de personas con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo y vehículos de movilidad reducida. También quedan exentas las ambulancias, el transporte público urbano de más de 9 plazas y los tractores con Cartilla de Inspección Agrícola. La de discapacidad cubre un solo vehículo por titular y es rogada: no se aplica sola, hay que pedirla. En Toledo supone ahorrar de 22,97 € a 223,10 € al año según la potencia del vehículo.