El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica —el impuesto de circulación de toda la vida— es un tributo municipal que se paga cada año por la mera titularidad de un vehículo apto para circular, esté o no en uso. Cada ayuntamiento parte del cuadro estatal del artículo 95.1 de la Ley de Haciendas Locales y puede multiplicarlo por un coeficiente de hasta 2; el de Castelló de la Plana queda recogido en su ordenanza fiscal. Lo que sigue es el cuadro vigente en 2026 para turismos, la bonificación de eléctricos e híbridos, y cuándo se paga.
Cuadro 2026: cuota anual de turismos por potencia fiscal
| Potencia fiscal (turismos) | Cuota anual 2026 |
|---|---|
| Menos de 8 CVF | 24,23 € |
| De 8 a 11,99 CVF | 65,43 € |
| De 12 a 15,99 CVF | 138,12 € |
| De 16 a 19,99 CVF | 172,05 € |
| 20 CVF o más | 215,04 € |
Fuente: OF IVTM Castelló (Pleno 24/10/2024, BOP 153 19-12-2024) + Calendario Contribuyente 2026. Vigente desde 1-1-2025 sin modificación posterior; autoliquidación municipal la aplica a 2026. Plazo del calendario oficial 2026. La potencia fiscal exacta de tu vehículo figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica. Motos, furgones, camiones y remolques tienen cuadros propios en la misma ordenanza.
El dato en contexto
El Ayuntamiento de Castelló aplica un coeficiente del 1,92 sobre la tarifa estatal, exacto al céntimo en los cinco tramos aunque la ordenanza no lo cite expresamente, y eso sitúa la cuota del turismo medio (8 a 11,99 caballos fiscales) en 65,43 euros. Es la más cara de las tres capitales valencianas: València cobra 58,87 euros y Alicante 60,47, es decir, 6,56 y 4,96 euros menos respectivamente por el mismo coche. En el conjunto de las cincuenta capitales de provincia, Castelló ocupa la decimoctava posición por cuota en ese tramo.
La contrapartida es una de las bonificaciones ambientales más singulares del país: el 75 por ciento para vehículos con etiqueta Cero o ECO cuya duración depende del número de plazas, desde 5 años para los de dos plazas hasta 10 para los de nueve. Un turismo eléctrico de cinco plazas disfruta de 8 años de rebaja: sobre la cuota de 65,43 euros son 49,07 euros de ahorro anual y 392,58 euros acumulados durante el período completo. Importa el matiz temporal: la bonificación surte efectos desde el período siguiente a la solicitud, así que conviene pedirla cuanto antes. Y una advertencia de calendario: algún portal especializado difunde que el impuesto se paga de abril a julio, pero ese es el plazo del IBI; el IVTM castellonense se abona del 16 de septiembre al 20 de noviembre de 2026, en el segundo período del calendario fiscal.
La radiografía autonómica tiene además una curiosidad en la gama alta. Aunque Castelló es la capital valenciana más cara en los tramos medios, el orden se invierte en los turismos de 20 o más caballos: allí València cobra 219,01 euros frente a los 215,04 de Castelló, porque el cap-i-casal aplica coeficientes crecientes que llegan al 1,9555 en la cúspide mientras Castelló mantiene su 1,92 plano. Alicante queda en 204,75 euros. Dicho de otro modo: el propietario de un utilitario sale mejor parado en València y el de un deportivo potente, en Castelló, con 3,97 euros de diferencia a su favor.
Calcula la cuota de tu coche en Castelló de la Plana
Bonificaciones en Castelló de la Plana: eléctricos, híbridos e históricos
- Eléctricos / cero emisiones: 75% etiqueta Cero, duración según plazas: 2pl 5a, 4pl 7a, 5pl 8a, 7pl 9a, 9pl 10a; efectos desde el período siguiente a la solicitud (art. 8.3)
- Híbridos / etiqueta ECO: 75% etiqueta ECO (incluye híbridos no enchufables), misma duración por cuadro de plazas
- Históricos / antigüedad: 100% catalogados históricos; 75% antigüedad ≥25 años condicionado a participar en eventos de exhibición sin ánimo de lucro
Dos avisos prácticos: la mayoría de estas bonificaciones son rogadas —hay que solicitarlas, a veces con plazo— y suelen exigir estar al corriente de pago de los tributos municipales. El marco estatal (art. 95.6 TRLHL) fija los máximos; cada ayuntamiento decide porcentaje, duración y requisitos.
Cuándo se paga en 2026 (y quién paga si el coche se vende)
Periodo de pago del recibo anual en Castelló de la Plana: 16 septiembre - 20 noviembre 2026 (2º período Calendario Fiscal 2026). El impuesto se devenga el 1 de enero: el recibo completo del año corresponde a quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda en febrero. Solo hay prorrateo por trimestres naturales en tres casos: primera matriculación (pagas los trimestres que quedan), baja definitiva en la DGT y baja temporal por robo. Un turismo medio matriculado en julio en Castelló de la Plana, por ejemplo, paga 32,72 € ese primer año — la mitad de los 65,43 € anuales.
Fuera de plazo, el recibo pasa a vía de apremio con recargo del 5, 10 o 20 % según el momento en que se regularice (art. 28 LGT), más intereses de demora: sobre el recibo del turismo medio de Castelló de la Plana, eso son de 3,27 € a 13,09 € añadidos por el retraso. Si el vehículo ya no existe o no circula, la única salida limpia es la baja definitiva en la DGT: mientras el vehículo siga dado de alta, el impuesto se sigue devengando cada 1 de enero.
Preguntas frecuentes sobre el IVTM en Castelló de la Plana
¿Cuánto se paga de impuesto de circulación en Castelló de la Plana en 2026?
Depende de la potencia fiscal del turismo. Un coche medio de 11,5 CVF paga 65,43 € al año en Castelló de la Plana; el cuadro completo va desde 24,23 € (menos de 8 caballos fiscales) hasta 215,04 € en el tramo más alto. La potencia fiscal figura en la casilla P.2.1 de la ficha técnica del vehículo.
¿Cuándo se paga el IVTM en Castelló de la Plana en 2026?
El periodo de pago es: 16 septiembre - 20 noviembre 2026 (2º período Calendario Fiscal 2026). El impuesto se devenga el 1 de enero: paga quien fuera titular del vehículo en esa fecha, aunque lo venda después. Pasado el periodo voluntario se aplica el recargo de apremio del 5-20 % (art. 28 LGT).
¿Qué descuento tienen los coches eléctricos e híbridos en Castelló de la Plana?
Eléctricos: 75% etiqueta Cero, duración según plazas: 2pl 5a, 4pl 7a, 5pl 8a, 7pl 9a, 9pl 10a; efectos desde el período siguiente a la solicitud (art. 8.3). Híbridos: 75% etiqueta ECO (incluye híbridos no enchufables), misma duración por cuadro de plazas. Estas bonificaciones son potestativas de cada ayuntamiento (art. 95.6 TRLHL permite hasta el 75 %) y en la mayoría de los casos hay que solicitarlas expresamente.
Vendí el coche en marzo: ¿quién paga el IVTM de este año en Castelló de la Plana?
El vendedor. El impuesto se devenga el 1 de enero y el sujeto pasivo es quien figure como titular en esa fecha; la venta posterior no divide el recibo: el titular a 1 de enero de un turismo medio en Castelló de la Plana responde de los 65,43 € íntegros aunque venda el coche en febrero (no hay prorrateo por transmisión entre particulares, solo por primera adquisición, baja definitiva o robo). En la práctica, comprador y vendedor pueden pactar repartírselo en el contrato, pero ante el ayuntamiento responde el titular a 1 de enero.
¿Está exento algún vehículo del IVTM en Castelló de la Plana?
Las exenciones del art. 93 TRLHL aplican en todos los municipios: vehículos de personas con discapacidad igual o superior al 33 % para su uso exclusivo (un solo vehículo por titular, hay que solicitarla), vehículos de movilidad reducida, ambulancias, transporte público urbano de más de 9 plazas y tractores con Cartilla de Inspección Agrícola. La exención por discapacidad es rogada, no se aplica sola — y en Castelló de la Plana supone ahorrar de 24,23 € a 215,04 € al año según la potencia del vehículo.